Итак....самая распространенная поломка обвеса-это толи бардюры высокие, толи обвес низкий....впринципе не в этом суть, но каждый сталкивался с поломкой бампера....при парковке и наезде на бардюр, предательски отваливается кусок бампера или появляется трещина....в моем случае имеется и то и другое....
Как все уже знают,я очень жадный отдавать бабки в автосервис,если могу сделать это сам....
Вот и в этот раз, проштудировав несколько темок в инете, начал пробовать...Сразу оговорюсь, делал так уже не один раз и не с одним бампером....
Рассмотрим пример с уже известным нам автомобилем Хонда Аккорд III...
Поломался передний бампер при парковке-не рассчитал уровень бардюра-в результате отвалился кусок нижней губы и появилась трещина...

Так как по началу не было средств на ремонт,я сшил куски побольше и трещины проволокой,чтобы бампер не разваливался дальше

Итак....выбрал свободное время накупил кофе, сигарет и на гараж!!! Снял бампер-дабы оценить масштабы "катастрофы"...

Сделав небольшие арифметические вычесления, отправился в магазин:
Приобрел
1. Эпоксидный клей Novol Plus 710 ( цена 90 руб) -преимущество его в том,что он уже идет в комплекте со стекловолокном, которое играет немаловажную роль!!
2. Кисточки (цена 72 руб) ( пару маленьких и пару средних).
3. Заклепочник (цена 190 руб) фирма не имеет значения, годицо обычный китайский
4. Заклепки (цена 20 руб пакетик) размер брал средний
5. Шпаклевка фирмы Body (цена 200 руб)
6. Грунт-аэрозоль (цена 100 руб)
6. Краска-аэрозоль (цена 120руб)
7. Наждак разнокаллиберный (общая цена 150 руб)

    Первым делом избавляемся от старых стяжек,которыми я сшивал трещины, снимаем номер, сеточки воздухозаборников....
Берем среднезернистый наждак и тщательно проходим им места изломов и трещин, удаляя старую краску,грунт и грязь....также равняем трещины....затем эти места обезжириваем (я использовал бензин,потому как его не надо покупать-сливал с бака))))

Далее работа изнутри бампера я брал небольшие полоски жести (откуда они у меня не знаю, но она есть в продаже в люоом хоз магазине), отрезал нужной мне длины полоски, и прикладывал их к трещинам, помечая, где они будут находится, тоже самое и со сколом-у меня не хватало целого куска,-из этих полосок ,я сделал форму (так как они прекрасно гнутся) нехватающего куска

затем эти полоски, при помощи дрели,заклепок и заклепочника закрепил на бампере, шляпками наружу, тоесть грубо говоря сшил весь бампер.....сейчас объясню для чего...во-первых этим самым я добился целостности самого бампера,что в дальнейшем мне облегчало работу с эпоксидкой,во вторых в будующем эти полоски буду играть роль усилителя бампера, не позволяя ему в случае механического воздействия ломаться...
Дальше работаем с эпоксидкой и стекловолокном, разведя эпоксидку,

тонким слоем прохожу черново им все места,где работал с жестью. Затем вырезаю нужного размера кусочки стекловолокна и вымачиваю в вышеупомянутом клее получается что то вроде желе (плюс в том, что это позволяет проклеивать округлые формы) также богато промазываем место,куда будем клеить и соответсвенно переносим туда стекловолокно...затем минут 10 сушки (я использовал обогреватель,но лучше всего строительный фен) и так все места....

А вот с нехватающим куском,

помимо кусочков жести на заклепках, еще я ее использовал со стекловолокном, тоесть вместе с ним приклеивал дополнительно еще и жесть, затем сжимал маленькими тисочками ( за неимением струбцины)...
Далее даем этому всему высохнуть -суток хватит....

Затем при помощи болгарочки аккуратненько счесываем шляпки заклепок с лицевой стороны, так же я болгаркой равнял подтеки клея и вздутия волокна.....

Целостность бампера восстановлена!! далее нудная и кропотливая работа с наждачкой и шпаклевкой, затираем все неровности и выпуклости, потом шпаклюем и снова затираем, меняя зернистость шкурки,пока не придем к варианту "яичко"...Затем грунтуем и красим!! и вуаля!!! наш бампер снова смотрится, и если не знать всей сути,то и неотличишь,что он ремонтировался.....единственный минус с обратной стороны он будет смотреться страшненько.....но мне было как то пох на это, так как гнался за эстетикой с наружи)))) а лишнее усиление никогда не помешает!!))

Итак, бюджет данного ремонта составил две тысячи рублей,так как пришлось покупать несколько банок клея и краски.....
Опять же судить вам!!!! А мне по кайфу,впрочем,как всегда!!)))

З.Ы. всем спасибо за внимание!!!